В наибольшей степени распространенная и массово применимая в разнообразных толкованиях модель института Бателли была подготовлена на основе естественных опытов с трубами групп прочности Х52-Х65 со сравнительно низкой ударной вязкостью в 60-70 годах двадцатого столетия и в первый раз издана в 1976 году. Называется это подходом двух кривых (Batelle Two Curves—BTC), в наше время распространен для подсчитывания степени ударной вязкости, которой будет достаточно для недопущения длительного разрушения.
Основываясь на методе ВТС, были разработаны несколько подходов, дозволяющих обращая внимание на главные параметры газопровода (толщина стенки, давления, диаметра, группы прочности), вычислять наименьшие показания вязкости по Шарпи, которые гарантируют полную остановку вязкой трещины. Также большое одобрение и публикацию в новых международных стандартах (ISO 3183:2007) получили следующие методы:
По значению ударной вязкости, которая рассчитывается согласно формулы Американского института чугуна (AISI);
По значению ударной вязкости, которая рассчитывается по элементарной формуле института Бателли;
По значению ударной вязкости, которая основывается на подходах Европейской группы по анализу трубопроводов (EPGR).
Формулы, которые определяют нужную вязкость по Шарпи газопроводов эксплуатирующихся при температуре для недопущения протяженных разрушений, указаны ниже:
Значения, которые были рассчитаны по этой методологии, равны количеству вязкости, при котором более 50% труб в партии могут противодействовать распространению трещины, и в большом количестве труб возможна остановка магистральной трещины. При увеличении действительной вязкости по отношению к теоретической, дает рост возможности остановки в пределах определенного числа труб. Отмечается, что высокие показатели ударной вязкости сталей широкого производства обеспечил технологический прогресс в металлургии. Это полностью решило проблему стойкости газопроводов с нормальными параметрами за счет увеличения фактической вязкости в сталях применяемых в наше время над минимальными, которые по результатам исследований EPRG предусматривает высокую возможность остановить трещины в трех первых трубах (таб.1)
(Продолжение следует).
