Марочник сталей и сплавов: Ст20Х
Сварка и сварные соединения. Сварные швы с разделкой кромок (Часть 2).
Высота скоса кромки проставляется слева от знака вида шва и на рис.1 обозначена буквой «S».
Высота скоса кромки определяется как «расстояние вдоль перпендикуляра от поверхности основного металла до кромки Читать далее →
Механические свойства металлов. Усталостная прочность (Часть 2).
Усталостная прочность, как и ударная вязкость, в значительной степени зависит от геометрии поверхности элемента. Наличие любых надрезов или концентраторов напряжений способно увеличить уровень напряжения на данном участке вплоть до превышения предела усталости металла. Достаточно большое число циклов воздействия приводит к усталостному разрушению металла. Влияние остроты кромок царапин на усталостную прочность металла показано на рис.1.
Сварка и сварные соединения. Сварные швы с разделкой кромок (Часть 1).
Условный знак вид шва содержит представленные в миниатюризованной форме детальные характеристики части изделия или поверхности, на которую он указывает. Швы с разделкой кромок требуют, как правило, некоторой подготовки кромок стыка, и зазор между свариваемыми кромками во всех соединениях с разделкой влияет на подготовку изделия, если задан размер зазора. Согласно стандарту AWS A2.4, для швов с разделкой кромок применяются восемь видов условных знаков, которые представлены на рис.1.
Механические свойства металлов. Усталостная прочность (Часть 1).
Прежде чем пытаться определить смысл понятия усталостной прочности, необходимо сначала понять содержание процесса усталостного разрушения металла. Усталость металла – это результат циклического или повторяющегося механического воздействия на элемент. Это означает, что нагрузка колеблется между большим и меньшим напряжениями или меняет направление действия на обратное. Такое воздействие может иметь быстротекущий характер, как в случае вращения электродвигателя, или прикладываться медленно, когда длительность циклов может измеряться днями. В качестве примера усталостного разрушения можно привести изгиб вала двигателя, многократно повторяющийся и приводящий к разрушению вала. Такой тип разрушения обычно происходит до подхода к пределу прочности при растяжении.
Усталостная прочность металла определяется как прочность, которой должен обладать материал, чтобы сопротивляться разрушению при многократном повторном приложении нагрузки. Знание усталостной прочности необходимо потому, Читать далее →