Трехслойное антикоррозионное полиэтиленовое покрытие. Дефект: пузыри.

Характеристика дефекта:

Углубления, неровности на поверхности, образовавшиеся при выходе воздуха или паров влаги.

Причины образования дефектов:

– неправильная настройка транспортной линии;

– высокий износ соединительных муфт;

– геометрия труб (овал, кривизна);

– попадание влаги или воздуха под покрытие в момент прикатки.

Место расположения дефекта:

– случайное.

Читать далее →

Сварка и сварные соединения. Законченные сваркой швы.

Персонал, участвующий в сварочных работах и техническом контроле, должен знать понятия, связанные с известными условиями или характерными особенностями законченных сваркой швов. Знание этих понятий полезно в процессе обмена информацией и способствует повышению умения правильно толковать смысл условных обозначений и определять зоны сварочных швов, которые могут потребовать дополнительной зачистки или доводки после сварки.

К числу понятий относящихся к швам с разделкой кромок (см.рис.1), принадлежат: лицевая сторона шва, кромка лицевой поверхности шва, корень шва, поверхность корня, выпуклость на лицевой стороне шва, выпуклость на обратной Читать далее →

Металловедение. Плавление твердых растворов и промежуточных фаз.

Плавление твердых растворов происходит в интервале температур и зависит от исходной структуры. При медленном нагреве однородных твердых растворов плавление начинается при температуре солидуса. Первыми оплавляются поверхность кристаллов и межзеренные границы. Возникающий жидкий раствор обогащен легкоплавким компонентом и имеет состав Св (рис.1).

рис.1. на 08.04.2016

Читать далее →

Радиографический контроль. Дефекты сварных швов. Дефектограмма №6.

Дефектограмма №6.

Метод контроля: Радиографический.

Наименование объекта контроля: Контрольный образец.

Нормативная документация: ГОСТ 7512-82, ГОСТ 23055-78.

Конструкция объекта контроля: Пластина.

Тип сварного соединения: Стыковое соединение.

Материал: Сталь (Fe).

Толщина сваренных элементов: 10 мм (номинал).

Читать далее →

Дефекты бесшовных труб. Подрез. Риска.

Дефекты трубопрокатного происхождения. Подрез.

Подрез на внутренней поверхности бесшовных труб представляет собой прямолинейный продольный дефект различной протяженности с неглубоким отслоением металла, который соединен с трубой одним концом. Край подреза бывает слегка зазубрен. Дефект может быть единичным и групповым. Полость подреза в поперечном сечении расположена под углом к поверхности, плавно суживается вглубь, имеет заостренный конец, и гладкие стенки. Микроструктура металла вокруг полости дефекта может иметь частичное обезуглероживание. Глубина подрезов, как правило, по длине раската имеет незначительные изменения (она практически одинаковая) и  чаще всего составляет Читать далее →